איך מגיעים לסטאד פייר מורואה בליל: מטרו, אוטובוס, מונית ומתי להגיע

האצטדיון, שנקרא היום דקאתלון ארנה - סטאד פייר מורואה (Decathlon Arena - Stade Pierre-Mauroy), לא נמצא בליל עצמה אלא בווילנב-ד'אסק (Villeneuve-d'Ascq), עיר הלוויין שממזרח לה, בשדרות טורנה (Boulevard de Tournai) 261. זה הבית של ליל (LOSC Lille) ושל כ-50 אלף צופים במשחקים הגדולים, והמרחק מהמרכז הוא בדיוק מה שהופך את התחבורה לשאלה הראשונה בכל טיול משחק.

השווינו את הנחיות הגישה של האצטדיון מול עמוד ההגעה של המועדון ומול נתוני החניונים, וריכזנו את כל האפשרויות לפי הסדר שבו כדאי לשקול אותן: מטרו, אוטובוס ושאטל, אופניים, מונית ורכב, ולבסוף הגעה משדה התעופה ומהרכבות הבינלאומיות.

מהי הדרך הטובה ביותר להגיע לסטאד פייר מורואה?

מטרו קו 1 עד תחנת הקצה 4 Cantons, בלי התלבטות. הקו עובר במרכז ליל דרך תחנת הרכבת Gare Lille Flandres, תחנת ריור (Rihour) ליד הכיכר הגדולה ותחנת République - Beaux-Arts, וממשיך מזרחה עד וילנב-ד'אסק. בימי משחק תדירות הרכבות מתוגברת החל משעתיים לפני האירוע, והשירות מוארך גם אחרי השריקה האחרונה, כך שאין צורך לחשוש מלהיתקע בלילה.

כמה זמן לוקחת הנסיעה?

מתחנות הרכבת לייל פלנדר ולייל אירופ (Lille Europe) לתחנות האצטדיון פחות מ-20 דקות נסיעה. מוסיפים כ-10 דקות הליכה מ-4 Cantons, וזמן הדלת לדלת ממרכז העיר ביום רגיל עומד על כחצי שעה. ביום משחק מוסיפים זמן עלייה לרכבת עמוסה ותור בשערים.

מה צריך לדעת על הרכבות עצמן?

קו 1 הוא VAL, מטרו אוטומטי בלי נהג. הרכבות קצרות. בשעה שלפני משחק גדול הן מתמלאות כבר בתחנות המרכז, ולכן מי שעולה בריור או בגר ליל פלנדר מרוויח מקום שמשפחות שעולות בתחנות שבדרך כבר לא ימצאו. כרטיס מטרו רגיל של רשת התחבורה Ilévia מספיק לנסיעה, ומי שחוזר באותו ערב קונה מראש כרטיס הלוך ושוב או כרטיס יומי כדי לא לעמוד בתור במכונות אחרי המשחק.

עוד לא סגרתם כרטיס? משחקי הבית של ליל נמכרים ב-Anyseats, שוק כרטיסים משני שבו המחיר המוצג כולל עמלות, וקוד TRAVEL4 נותן הנחה בקופה. כל השאר על המועדון, החברות ואזורי הישיבה מרוכז בעמוד כרטיסים למשחקי ליל.

מאיזו תחנה ללכת: 4 Cantons או Cité Scientifique?

4 Cantons קרובה יותר ועדיפה בדרך כלל. התחנה, שהשלטים בה מזכירים גם את האצטדיון, נמצאת כ-850 מטר מהשערים, הליכה של כעשר דקות. התחנה הקודמת על הקו, Cité Scientifique - Professeur Gabillard, נמצאת כ-1.1 ק"מ מהאצטדיון, הליכה של כ-14 דקות.

מסלול ההליכה מ-4 Cantons

יוצאים מתחנת המטרו 4 Cantons והולכים עם זרם האוהדים לכיוון המבנה הגדול שנראה מרחוק. השביל עובר ליד חניון C4, שבו יש גם אזור חנה וסע. בשעה שלפני המשחק אין שום צורך בניווט. פשוט הולכים אחרי החולצות האדומות.

מתי Cité Scientifique הגיונית?

היא הגיונית למי שמגיע מוקדם, רוצה לשבת בבית קפה ליד הקמפוס האוניברסיטאי לפני המשחק, או יושב בצד הדרומי של האצטדיון. ההבדל של ארבע דקות הליכה לא משנה הרבה בדרך פנימה. תחנת Cité Scientifique מעניינת יותר ביציאה, ושם יש מלכודת שכדאי להכיר מראש.

הטיפ שחוזר אצל המקומיים על החזרה

4 Cantons היא תחנת קצה. הרכבות לכיוון העיר מתחילות בה ריקות, כך שגם אם התור על הרציף ארוך, הוא זז מהר וכל רכבת שנכנסת נבלעת עד הסוף. מי שהולך ל-Cité Scientifique כדי לברוח מהתור מגלה לא פעם שהרכבות מגיעות אליה כבר מלאות מהתחנה הקודמת. ההמלצה שלנו: חוזרים ל-4 Cantons, או מחכים עשרים דקות ליד האצטדיון עד שהגל הראשון עובר.

אוטובוס, שאטל ואופניים: מתי הם עדיפים על המטרו?

אוטובוס ושאטל הם חלופה, לא הדרך הראשית. שני קווי אוטובוס עוצרים קרוב מאוד לאצטדיון: קו 18 וקו La Corolle, שניהם בתחנת Versailles, כארבע דקות הליכה מהשערים. הם שימושיים בעיקר למי שישן בווילנב-ד'אסק עצמה או באזורים שקו 1 לא עובר בהם.

השאטל מתחנת Les Prés בקו 2

בערבי משחק ואירוע גדולים מופעלים שאטלים חינמיים מתחנת Les Prés של מטרו קו 2 ישר לאצטדיון. זה פתרון טוב למי שישן ליד לייל אירופ או בצפון המטרופולין, לאורך קו 2, ולא רוצה להחליף קו במרכז. השאטל לא פועל בכל משחק. הודעת התחבורה שהמועדון מפרסם לפני כל משחק בית מפרטת אם הוא מופעל, ומי שנשען עליו קורא אותה ביום המשחק.

לאוהדי קבוצת החוץ

אוהדים מאורגנים של קבוצת האורחים מקבלים בדרך כלל הנחיה נפרדת מהמשטרה ומהמועדון: נקודת איסוף, ליווי, ולעיתים איסור מפורש להשתמש בתחנות אחרות ליד האצטדיון אחרי המשחק. ישראלי שקנה כרטיס ביציע הביתי לא שייך לזה, אבל כדאי שלא יסתובב עם צעיף של הקבוצה האורחת ליד הכניסות הביתיות.

אופניים

ליל ידידותית לרוכבים יותר ממה שנדמה. ברחבה של האצטדיון יש יותר מ-1,000 מקומות חניה מקורים ומאובטחים לאופניים, ושבילי אופניים מגיעים עד אליו. מי שישן בווילנב-ד'אסק או בפאתי ליל ורוכב באופניים שכורים חוסך את כל תורי המטרו בחזרה, וזו אולי הדרך המהירה ביותר לצאת מהאזור בלילה של משחק מלא.

מונית, אובר או רכב פרטי: למה כדאי לחשוב פעמיים?

ברוב המקרים לא כדאי להגיע ברכב או במונית. האצטדיון יושב על צומת של כבישים מהירים, וזה בדיוק העניין: כל התנועה של 50 אלף איש נשפכת אחרי המשחק לאותם צמתים, והחניונים נסגרים רק שעה אחרי סיום האירוע כי לוקח זמן להוציא את כולם.

מה צריך לדעת על החניונים

• אזור A - צמוד לרחבה: A1 עם כ-500 מקומות, A2 עם כ-3,000, ו-A3 התת-קרקעי עם כ-350. פתוח רק בהזמנה מראש.
• B1 - 1,400 מקומות, כ-6 דקות הליכה דרך שדרות טורנה.
• C1 - 700 מקומות, כ-5 דקות הליכה לכניסות הדרומיות, עם אזור פתוח לרכבים גבוהים מ-1.90 מטר.
• C4 - 1,500 מקומות, כ-10 דקות הליכה, ליד תחנת המטרו 4 Cantons ועם אזור חנה וסע.

החניונים נפתחים שעתיים לפני פתיחת שערי האצטדיון. הזמנה מראש דרך מערכת הכרטיסים של המועדון או אתר האצטדיון נותנת מחיר מועדף, וב-B1 ו-C1 אפשר לפעמים לשלם בכרטיס אשראי בכניסה, לפי מקום פנוי. חניית האופנועים A1-Moto עם כ-400 מקומות חינמית ביום אירוע.

הטריק למי שחייב רכב

מי שמגיע ברכב מבריסל או מצפון צרפת מזמין מקום ב-C4. החניון קרוב מספיק כדי ללכת לאצטדיון, והוא צמוד למטרו, כך שבסוף הערב אפשר לנסוע למרכז ליל לארוחה ולחזור לרכב אחרי שהפקק התפזר.

מונית ואפליקציות הסעה

מונית מהמרכז נוחה בדרך פנימה בשעות מוקדמות. אחרי המשחק העסק מסובך: הכבישים סביב האצטדיון סגורים חלקית או פקוקים, והנהגים לא מגיעים עד השער. מי שמזמין הסעה הולך קודם עשר-חמש עשרה דקות הרחק מהאצטדיון, למשל לאזור תחנת 4 Cantons, ומזמין משם.

איך מגיעים משדה התעופה ומתחנות הרכבת?

משדה התעופה של ליל, לסקן (Lille-Lesquin), יוצא שאטל מדי יום לתחנות לייל אירופ ולייל פלנדר. מלייל פלנדר עולים ישר על קו 1 לכיוון 4 Cantons. אין טיסות ישירות מישראל לליל, ולכן רוב הישראלים מגיעים דרך פריז או בריסל ומשלימים את הדרך ברכבת.

מפריז ומבריסל ברכבת

הרכבת המהירה מפריז מגיעה לליל בתוך כשעה, ומבריסל בכ-35 דקות. מלונדון יש חיבור של כשעה וחצי. רוב הרכבות הבינלאומיות והמהירות עוצרות בלייל אירופ, ושם נמצאת הטעות הנפוצה: לייל אירופ לא נמצאת על קו 1. הולכים כמה דקות לתחנת לייל פלנדר הסמוכה ועולים שם על קו 1, או עולים בלייל אירופ על קו 2 לתחנת Les Prés בערבים שבהם השאטל פועל.

רכבת אזורית

מי שמגיע ברכבת אזורית TER מטורנה שבבלגיה יכול לרדת בתחנת Pont de Bois, שהיא גם תחנה של מטרו קו 1, ולהמשיך משם שלוש תחנות בלבד לאצטדיון.

תכנון הטיסה מישראל

לפני שמזמינים טיסה, כדאי לבדוק שתאריך המשחק סופי. מועדי משחקי הליגה הצרפתית נקבעים סופית רק כמה שבועות מראש, ומשחק שמתוכנן ליום ראשון יכול לזוז לשבת בערב או לשישי. את הטיסות לפריז ולבריסל משווים ב-Skyscanner. מי שמחפש ממשק בעברית לכרטיסי המשחק עצמו יכול לקנות דרך Ticketingo, שם הקוד trav5 נותן 5% הנחה.

מתי לצאת מהמרכז ומה קורה אחרי השריקה?

יוצאים מהמרכז כשעה וחצי עד שעתיים לפני שריקת הפתיחה. זה בדיוק החלון שבו המטרו מתוגבר, הרכבות עוד לא דחוסות לגמרי, ויש זמן לבדיקה הביטחונית בשערים בלי ריצה. במשחקי ערב בליגת האלופות ובמשחקים מול פריז סן ז'רמן או לאנס כדאי להקדים עוד.

למה לא להגיע ברגע האחרון?

בדיקות ביטחון בצרפת יסודיות, ותיק גדול מאט את כל התור. בחצי השעה האחרונה לפני המשחק התורים בשערים מתארכים, הרכבות מלאות והרציף ב-4 Cantons מתמלא במי שירד בבת אחת. מי שהגיע מוקדם רואה את החימום, מסתדר עם האוכל ונכנס רגוע.

אחרי השריקה האחרונה

הגל הראשון יוצא מיד. עשרות אלפי אוהדים הולכים יחד לאותן שתי תחנות, והרציף ב-4 Cantons עמוס במשך זמן ממושך. השירות מוארך אחרי האירוע, כך שאין סכנה להישאר בלי רכבת. יש שלוש אסטרטגיות שעובדות:

• להישאר - לחכות ביציע או ברחבה עד שהגל הראשון עובר, ואז ללכת לרכבת כמעט ריקה.
• ללכת לתחנת הקצה - 4 Cantons, שבה הרכבות מתחילות ריקות, ולא Cité Scientifique, שבה הן מגיעות מלאות.
• לצאת עשר דקות לפני הסוף - רק אם התוצאה סגורה וממילא חשובה לכם הטיסה של מחר.

ברוב הערבים הפתרון הראשון הוא הנבון. ליל היא עיר של בירה ובתי קפה, ושעה של המתנה ליד האצטדיון שווה פחות מארבעים דקות דחוסות על רציף.

נגישות, משפחות ושבת: מה חשוב לדעת?

האצטדיון נגיש מאוד, אבל ההגעה אליו לשומרי שבת מורכבת. לכיסאות גלגלים יש נקודת הורדה מול הכניסה הצפונית בשדרות טורנה, עם רמפות עד לרחבה. בחניון A1 יש 10 מקומות נגישים ליד המעלית, ובחניון A2 יש 60 מקומות עם שש מעליות לרחבה. ל-A2 יש הגבלת גובה של 1.90 מטר, ורכב גבוה יותר מזמין את C1.

בתוך האצטדיון

כל שער ציבורי כולל כניסה נגישה מסומנת, שבה לא עומדים בתור. 36 מעליות משרתות את כל המפלסים, ויש עד 500 מקומות לכיסאות גלגלים לצד מקומות למלווים. למשחקי ליל מזמינים כרטיס נגיש ישירות ממחלקת הכרטיסים של המועדון, ולא ביום המשחק עצמו.

עם ילדים

עם ילדים קטנים מגיעים מוקדם. רכבת מטרו של קו 1 לפני משחק גדול היא מקום צפוף מאוד לעגלה, והחזרה בגל הראשון קשה עוד יותר. משפחה שמחכה חצי שעה אחרי הסיום חוזרת רגועה.

שבת

האצטדיון נמצא בווילנב-ד'אסק, הרחק ממרכז ליל, וההליכה ממנו לעיר העתיקה ארוכה מכדי להיות פתרון לשבת. שומרי שבת שמגיעים למשחק בשבת לנים בווילנב-ד'אסק עצמה, במרחק הליכה. רשימת המלונות בשני האזורים מרוכזת בעמוד מלונות ליד סטאד פייר מורואה. לפני שמזמינים את כל הנסיעה, בודקים את מועד המשחק הסופי ואת אפשרויות הכרטיסים בעמוד כרטיסים למשחקי ליל.

שאלות נפוצות