איך מגיעים לסטדיום אוף לייט בסנדרלנד: מטרו, אוטובוס, מונית ומתי להגיע

סטדיום אוף לייט (Stadium of Light) של סנדרלנד (Sunderland) יושב על הגדה הצפונית של נהר הוור, בשכונת מונקוורמות', במקום שבו עמד פעם מכרה פחם. הוא קרוב למרכז העיר, וזה היתרון הגדול שלו: מי שישן בסנדרלנד לא צריך תחבורה בכלל. מי שבא מניוקאסל נשען על המטרו, והשאלה האמיתית היא לא איך מגיעים אלא איך יוצאים מהר אחרי השריקה.

הצלבנו את מיקום שתי תחנות המטרו מול מפת האצטדיון, ומשם יוצאת ההמלצה המרכזית: לא נוהרים לתחנה שנושאת את שם המגרש, אלא בוחרים לפי הכיוון שאליו חוזרים.

איזו תחנת מטרו הכי קרובה לסטדיום אוף לייט?

התחנה הקרובה ביותר היא סנט פיטרס, לא תחנת סטדיום אוף לייט. שתיהן בקו הירוק של מטרו טיין אנד וור (Tyne and Wear Metro), תחנה אחת אחרי השנייה, ושתיהן נפתחו באותו יום ב-2002 כשהקו הוארך לתוך סנדרלנד. השם מטעה. תחנת סנט פיטרס יושבת בקצה הצפוני של גשר מונקוורמות', במרחק הליכה קצר מהצד הדרומי של האצטדיון, ואילו תחנת סטדיום אוף לייט נמצאת צפונה יותר, בכיוון סיבורן.

איך בוחרים בין שתי התחנות

הכלל פשוט: באים מכיוון ניוקאסל ושדה התעופה ורוצים לרדת ראשונים? אפשר לרדת בתחנת סטדיום אוף לייט וללכת דרומה. באים מכיוון מרכז סנדרלנד או מדרום? יורדים בסנט פיטרס. ביציאה ההיגיון מתהפך, ועליו נרחיב בפרק על אחרי השריקה.

תדירות הקו

בימי חול ובשבת הקו הירוק מריץ עד חמש רכבות בשעה, ובערבים ובימי ראשון עד ארבע. בימי משחק התחנות הסמוכות מתמלאות מהר, כך שמי שמתכנן משחק ערב צריך להביא בחשבון רכבת מלאה ולא רק את לוח הזמנים.

כרטיס נסיעה

בסנט פיטרס עומדות מכונות כרטיסים שמקבלות מזומן, כרטיס אשראי ותשלום ללא מגע. קונים כרטיס הלוך ושוב כבר בנסיעה הראשונה, כדי שלא לעמוד בתור למכונה כשכל האצטדיון מתרוקן בבת אחת.

איך מגיעים ברגל ממרכז סנדרלנד ומתחנת הרכבת?

ממרכז סנדרלנד הולכים: חוצים את גשר מונקוורמות' צפונה, והאצטדיון כבר בצד השני. זו האפשרות הטובה ביותר למי שישן בעיר. אין תור, אין צפיפות ברציף ואין תלות בתדירות. ההליכה מתחנת סנדרלנד שבלב העיר נמשכת בערך עשרים דקות בקצב רגיל, וביום משחק היא הופכת לתהלוכה של אוהדים באדום-לבן שאי אפשר לטעות בכיוון שלה.

המסלול המומלץ

• יוצאים מתחנת סנדרלנד צפונה לכיוון הנהר.
• חוצים את גשר מונקוורמות' - מלמעלה רואים את עמק הוור ואת האצטדיון.
• בקצה הגשר עוברים ליד סנט פיטרס וממשיכים לאורך המסלול המסומן אל השערים.

למי זה מתאים

הליכה מתאימה לכמעט כולם. משפחות עם ילדים מעדיפות אותה כי אין דחיפות ברציף, ומי שמגיע מוקדם יכול לעצור בדרך בפאבים של מרכז העיר. בערב חורפי בצפון אנגליה זה סיפור אחר. רוח קרה מהנהר על גשר פתוח היא חלק מהחוויה, אז מגיעים עם מעיל של ממש.

אופניים

בסנט פיטרס יש חמישה תאי אחסון לאופניים, אבל ביום משחק הם נתפסים מוקדם. מי שרוכב מעדיף לנעול את האופניים במרכז העיר ולהשלים את הקטע האחרון ברגל.

איך מגיעים לסטדיום אוף לייט מניוקאסל ומשדה התעופה?

מניוקאסל ומשדה התעופה של ניוקאסל נוסעים בקו הירוק של המטרו, ישירות, בלי החלפה. זה הנתון החשוב ביותר לאוהד ישראלי: נוחתים, יורדים לתחנת המטרו שבטרמינל ועולים על רכבת שעוברת דרך מרכז ניוקאסל, גייטסהד וממשיכה לסנדרלנד. מי שמגיע עם מזוודה יכול לעשות את כל הדרך בלי מונית אחת.

ממרכז ניוקאסל

רבים מהאוהדים הזרים ישנים בניוקאסל, שהיא עיר גדולה יותר עם יותר בתי מלון וחיי לילה, ונוסעים לסנדרלנד רק למשחק. הנסיעה ממרכז ניוקאסל בקו הירוק לוקחת כחצי שעה ביום רגיל. ביום משחק הרכבות מלאות כבר מתחנות גייטסהד, אז עולים מוקדם ולא ברכבת האחרונה לפני הפתיחה.

ברכבת הלאומית

תחנת סנדרלנד משרתת גם רכבות לאומיות, כולל שירותים ישירים מדי פעם ללונדון קינגס קרוס של חברת גרנד סנטרל. מי שמשלב משחק בסנדרלנד עם לונדון יכול לרדת ישר במרכז העיר וללכת לאצטדיון.

טיסות מישראל

אין טיסה ישירה מישראל לניוקאסל. רוב האוהדים עוברים דרך לונדון או דרך עיר אירופית מרכזית. משווים מסלולים ב-סקייסקנר, ובוחרים נחיתה ביום שלפני המשחק ולא באותו בוקר - טיסת המשך שמתעכבת היא הסיבה הנפוצה לפספוס פתיחה.

מונית, אוטובוס, פארק אנד רייד ורכב: מה עובד ביום משחק?

ביום משחק עדיף מטרו או הליכה. מונית ורכב פרטי נתקעים בכבישים החסומים סביב האצטדיון. המגרש יושב בין הנהר, מסילת המטרו ושכונות מגורים, ומעט הכבישים שמובילים אליו נסגרים או נדחסים לפני המשחק ואחריו.

מונית ואפליקציות נסיעה

מונית שימושית בעיקר בכיוון ההלוך, כשמגיעים מוקדם. מבקשים מהנהג לעצור במרכז העיר או בצד הדרומי של הגשר, ומשלימים ברגל. אחרי המשחק לא מחכים למונית ליד השערים: הולכים לכיוון מרכז העיר, מתרחקים מהעומס ורק אז מזמינים.

פארק אנד רייד

בימי משחק פועל בסנדרלנד שירות פארק אנד רייד: חונים בחניון מחוץ לאזור הצפוף ועולים על הסעה. זו האפשרות הסבירה היחידה למי שחייב להגיע ברכב שכור, למשל משפחה שמטיילת בצפון אנגליה עם רכב. את נקודות החניה ושעות ההסעות מפרסם המועדון לפני כל משחק.

רכב פרטי עד האצטדיון

לא כדאי. החניונים הקרובים מוקצים לבעלי היתרים, הרחובות הסמוכים מוגבלים, והיציאה אחרי המשחק בפקק של עשרות אלפי אנשים יכולה להימשך יותר מהמשחק עצמו. מי שבכל זאת נוהג חונה רחוק, במרכז העיר, והולך.

אוטובוסים

קווי אוטובוס עירוניים עוברים בסביבה, אבל ביום משחק הם תקועים באותו עומס כמו המכוניות. למבקר מחו"ל המטרו פשוט יותר וצפוי יותר.

מתי לצאת ומתי להגיע לסטדיום אוף לייט?

מגיעים לאזור האצטדיון כשעה לפני הפתיחה, ומניוקאסל יוצאים לפחות שעה וחצי לפני השריקה. הסיבה היא לא הנסיעה עצמה אלא הבידוק בכניסה, התורים לשערים והרכבות המלאות בשעה האחרונה.

לוח זמנים מעשי

• ישנים בסנדרלנד: יוצאים מהמלון כ-45 דקות לפני הפתיחה והולכים.
• ישנים בניוקאסל: עולים על המטרו שעה וחצי לפני המשחק, כדי להספיק לשתות משהו ולמצוא את השער בלי לחץ.
• נוחתים באותו יום: לא מומלץ. אם אין ברירה, משאירים לפחות שלוש שעות בין הנחיתה לפתיחה.

הכרטיס לפני הכול

כל התכנון הזה שווה רק אם יש כרטיס ביד. משחקי סנדרלנד מושכים קהל גדול, ובמשחקים הגדולים מכירת המועדון נגמרת מהר. מי שלא הצליח לקנות דרך המועדון יכול לבדוק כרטיסים בשוק המשני ב-Anyseats: המחיר שמוצג כולל עמלות, ובקופה מזינים את קוד ההנחה TRAVEL4. כדאי לבדוק שם גם באיזה יציע המושב - הצד הדרומי קרוב לסנט פיטרס ולגשר, וזה מקצר את הדרך הביתה.

איך קונים, מה בודקים ומה יכול להשתבש, פרסמנו בנפרד: כרטיסים למשחקי סנדרלנד.

איך יוצאים מהאצטדיון אחרי השריקה בלי להיתקע?

אחרי השריקה הולכים ברגל דרומה, מעבר לגשר, ועולים על המטרו בתחנת סנדרלנד או בסנט פיטרס - לא בתחנה שנושאת את שם האצטדיון. כמעט חמישים אלף אנשים יוצאים באותן דקות, ורוב הזרים זורמים אוטומטית לתחנה עם השם המוכר. שם התור הארוך ביותר.

שלוש אפשרויות, לפי הכיוון

• חוזרים למרכז סנדרלנד: הולכים. ההליכה מהירה יותר מכל תור, והפאבים במרכז מתמלאים בשמחה או בצער, לפי התוצאה.
• חוזרים לניוקאסל: הולכים עד תחנת סנדרלנד שבמרכז העיר ועולים משם. הרכבת עוד ריקה יחסית, ויש סיכוי למושב.
• חוזרים צפונה, לסיבורן או רוקר: הולכים צפונה, הרחק מהזרם שיורד לגשר.

מה שחוזר אצל האוהדים המקומיים

הטיפ שחוזר אצל המקומיים: לא ממהרים. מי שנשאר רבע שעה במושב, או עוצר לשתות משהו בעיר, עולה לרכבת כשהעומס כבר התפזר. מי שרץ מהשריקה לרציף עומד שם באותו זמן בכל מקרה.

אחרי משחק ערב

בערבים ובימי ראשון התדירות של הקו יורדת לעד ארבע רכבות בשעה. מי שישן בניוקאסל אחרי משחק ערב יבדוק מראש מתי יוצאת הרכבת האחרונה, ולא יגלה את זה ברציף.

נגישות, שבת ומשפחות: מה צריך לדעת?

תחנת סנט פיטרס נגישה במלואה עם מעלית לשני הרציפים, והאצטדיון קרוב מספיק למרכז העיר כדי ללכת אליו בשבת. לשני הנתונים האלה יש משמעות ישירה לאוהדים ישראלים.

נגישות

בסנט פיטרס מעלית לשני הרציפים לצד מדרגות, וכן ארבעה מקומות חניה נגישים בחניון התחנה. מי שמגיע עם כיסא גלגלים או עגלת תינוק נוסע עד סנט פיטרס ומשלים את הקטע הקצר ברגל. אחרי המשחק כדאי לחכות שהעומס על הרציף ירד לפני שעולים.

שבת

משחקים רבים בפרמייר ליג ובליגות שמתחתיה נערכים בשבת אחר הצהריים. מי ששומר שבת ישן בסנדרלנד עצמה, במרכז העיר או באזור רוקר, והולך לאצטדיון. הכרטיס נקנה מראש, ועדיף כרטיס מודפס או שמור כך שלא תידרש פעולה בטלפון.

כשרות

בסנדרלנד אין היום תשתית כשרות של ממש. הקהילה האורתודוקסית הגדולה של האזור נמצאת בגייטסהד, שיושבת על אותו קו מטרו בין ניוקאסל לסנדרלנד ובה חנויות מזון כשר. משלבים קנייה שם ביום שישי ומגיעים לשבת מצוידים.

מחפשים איפה לישון קרוב למגרש או על הקו? כתבנו כאן: מלונות ליד סטדיום אוף לייט.

שאלות נפוצות