איך מגיעים לסן סירו במילאנו: מטרו, אוטובוס, מונית ומתי להגיע

אצטדיון ג'וזפה מאצה (Stadio Giuseppe Meazza), שכולם קוראים לו סן סירו, יושב ברובע מגורים במערב מילאנו, רחוק מהדואומו ומכל אזור התיירות. ביום משחק של אינטר או מילאן עשרות אלפי אוהדים יוצאים באותה שעה מאותו מקום, והשאלה האמיתית היא לא איך מגיעים, אלא איך חוזרים.

השווינו את הנחיות חברת התחבורה העירונית ATM ליום משחק עם מפת הכניסות החדשה של האצטדיון, והתוצאה פשוטה: בוחרים קו לפי הכניסה שמודפסת על הכרטיס, ויוצאים ברגל לתחנה שלא כולם רצים אליה.

מה הדרך הכי טובה להגיע לסן סירו ביום משחק?

מטרו, בלי התלבטות. קו M5 הסגול מסתיים בתחנת San Siro Stadio, כמה דקות הליכה מהשערים, וזו הדרך הקצרה ביותר לגזרות הכתומות, הכחולות והאדומות. מי שהכרטיס שלו לגזרה ירוקה, כתומה או אדומה יכול לרדת גם בקו M1 האדום בתחנת לוטו וללכת כרבע שעה.

איך בוחרים בין M5 ל-M1?

הכלל שעובד: בודקים את הכניסה המומלצת שמודפסת על הכרטיס ובוחרים קו לפיה. M5 מוריד אתכם בצד הצפוני-מערבי, ליד הכניסות לגזרות הכחולות. M1 בלוטו מתאים לגזרות הירוקות, שמהן כניסות 2 ו-3 הן חובה ולא המלצה. אם אתם בבית מלון ליד קו M1 (קדורנה, דואומו, סן באבילה), נסיעה ישירה ללוטו והליכה קצרה חוסכות החלפה. מי שמגיע מגריבלדי או מאיזולה נוסע ב-M5 ישר עד הסוף.

ומה עם חשמלית 16?

חשמלית 16 מגיעה עד תחנת Stadio Meazza ליד האצטדיון ומשרתת את הגזרות הכתומות, הכחולות והאדומות. אבל יש מלכודת: בשעתיים שלפני שריקת הפתיחה החשמליות לכיוון הסופית מדלגות על תחנת פיאצה אקסום (piazza Axum). החשמלית איטית יותר מהמטרו ונתקעת בתנועה של יום משחק, ולכן היא חלופה ולא בחירה ראשונה.

לכל מי שעוד לא סגר כרטיס, כתבנו בנפרד על כרטיסים למשחקי אינטר ועל כרטיסים למשחקי מילאן.

איך חוזרים אחרי השריקה בלי לעמוד שעה בתור?

הולכים ברגל ללוטו. זה הטיפ החשוב ביותר בכל הסיפור. אחרי המשחק כל האוהדים שבאו ב-M5 חוזרים לטרמינל San Siro Stadio, והתורים שם ארוכים ואיטיים. ההליכה לתחנת M1 לוטו נמשכת כ-15 דקות, ולרוב חוסכת יותר זמן ממה שהיא עולה.

אילו תחנות נסגרות?

תחנות סן סירו איפודרומו (San Siro Ippodromo) וסגסטה (Segesta) של קו M5 נסגרות ממש לפני סיום המשחק, לבקשת המשטרה. אל תתכננו לעלות בהן. הפתוחות הן San Siro Stadio ולוטו של M5, ולוטו של M1.

מלכודת ההחלפה בלוטו

בערבי משחק המסדרון הפנימי בין M1 ל-M5 בתחנת לוטו עלול להיסגר. מי שרוצה לעבור קו יוצא דרך השערים של קו אחד ונכנס דרך השערים של השני, ואותו כרטיס נשאר תקף. כדאי לדעת את זה מראש, כי בלי זה אנשים נתקעים מול מחסום סגור וחוזרים אחורה בתוך הזרם.

החשמלית והאוטובוסים אחרי המשחק

במשך כשעה אחרי המשחק חשמלית 16 לכיוון ויאלה מוליזה מדלגת על תחנת ויה דסיה, וקווי האוטובוס 49, 64, 78 ו-80 עוקפים את הרחובות הסגורים ומדלגים על חלק מהתחנות. קווי הטרוליבוס 90 ו-91 בלוטו מתוגברים ופועלים כל הלילה, כך שהם רשת ביטחון טובה למי שפספס את המטרו. הרכבת האחרונה ב-M1 וב-M5 יוצאת בערבי אירועים בסביבות 1:00 בלילה, ובמשחק ערב מאוחר שווה לבדוק את השעה ביום עצמו.

מאיזו כניסה נכנסים ואיך זה משפיע על הדרך?

הכניסה כתובה על הכרטיס, וברוב המקרים היא המלצה ולא חובה. מי שמגיע לשער עם תור ארוך יכול ללכת לכניסה פתוחה אחרת. החריגים: כניסה 2 חובה לגזרה Second Green, כניסה 3 חובה ל-Third Green, וכניסה 15 bis חובה לגזרת האורחים Third Blue.

מה השתנה במפת הכניסות

כניסות 7 עד 10 כבר לא בשימוש. בגזרות האדומות בצד המערבי של הגדר אין כניסות בכלל, והאזורים האלה משמשים רק כיציאות חירום שעשויות להיפתח ביציאה מהמשחק. ההליכה הרגלית לאורך ויה דיי פיקולומיני (via dei Piccolomini) סגורה. בפועל, מי שמנווט לפי אפליקציית מפות ישנה עלול להגיע לשער שלא פועל ולהקיף חצי אצטדיון.

מה אסור להכניס

הרשימה רלוונטית לדרך עצמה, כי אין איפה להשאיר דברים ליד השערים. אסור להכניס עגלות ילדים, טרולי ומזוודות, מטריות גדולות, מצתים, לייזרים, אבוקות, קסדות וציוד צילום מקצועי. בגשם מותרת רק מטרייה קטנה בלי קצה מחודד. מי שבא ישר משדה התעופה עם מזוודה צריך לפרוק אותה במלון או בשמירת חפצים בתחנה המרכזית לפני שהוא יוצא למשחק.

אוהדים שמבקשים לראות קלאסיקו מילאנזי בגזרות הכחולות או הירוקות יכולים לבדוק זמינות ב-Ticketingo - כרטיסים למשחקי אינטר, אתר בעברית שבו קוד trav5 נותן 5% הנחה, או ב-Ticketingo - כרטיסים למשחקי מילאן. מי שמעדיף שוק משני עם מחיר שכולל עמלות, יכול להשוות ב-Anyseats - כרטיסים למשחקי מילאן, עם קוד TRAVEL4 בקופה.

מתי לצאת מהמרכז ומתי להגיע לאצטדיון?

צאו מהמרכז כשעה וחצי עד שעתיים לפני הפתיחה. הנסיעה עצמה במטרו לא ארוכה, אבל ביום משחק היא כוללת רכבות מלאות, בדיקות ביטחון בשערים ותור לסורק הכרטיסים. בשעה האחרונה לפני הפתיחה הכול מאט.

למה מוקדם עדיף

חשמלית 16 מדלגת על התחנה הקרובה לאצטדיון בשעתיים שלפני המשחק, כך שמי שמתכנן עליה צריך לרדת בתחנה אחרת וללכת. בנוסף, בקו M5 הרכבות קצרות יחסית והקרונות מתמלאים כבר בתחנות של מרכז העיר. הטיפ שחוזר אצל המקומיים: לעלות על M5 בגריבלדי, בתחנה מוקדמת יותר בקו, ולא לנסות להידחס בלוטו כשהרכבת כבר מלאה.

יום משחק מול יום רגיל

ביום רגיל, למשל לסיור באצטדיון, הנסיעה מהמרכז שקטה, יש מקום לשבת וכל השערים והרחובות פתוחים. ביום משחק הרחובות סביב האצטדיון משנים מסלול, אוטובוסים עוקפים, והזמן מהיציאה מהמלון ועד המושב יכול להכפיל את עצמו. בדרך חזרה תכננו לפחות שעה מהשריקה ועד שאתם במלון, גם אם הולכים ללוטו.

משחקי שבת

משחקים רבים בסרייה A נקבעים לשבת. אין דרך סבירה ללכת ברגל מהמרכז ההיסטורי לסן סירו, המרחק גדול מדי. מי ששומר שבת ורוצה להגיע ברגל צריך לישון ברובע עצמו או סביב לוטו, ופירטנו את האפשרויות במלונות ליד סן סירו.

איך מגיעים לסן סירו משדה התעופה?

ממלפנסה (Malpensa), נוסעים ברכבת Malpensa Express לתחנת קדורנה ומשם בקו M1 ישירות ללוטו. זו הדרך הפשוטה ביותר, עם החלפה אחת בלבד. אפשרות נוספת היא לרדת מאותה רכבת בגריבלדי ולנסוע ב-M5 ישר עד San Siro Stadio.

מלינאטה (Linate)

קו M4 הכחול יוצא מהטרמינל עצמו. נוסעים עד סן באבילה, עוברים לקו M1 לכיוון רו פיירה (Rho Fiera) ויורדים בלוטו. זה המסלול הקצר ביותר מכל שדות התעופה, ומי שנוחת בלינאטה ביום המשחק עצמו יכול להגיע בלי לעבור במלון אם אין לו מזוודה.

מברגמו (Orio al Serio)

שאטל השדה מגיע לתחנה המרכזית של מילאנו. משם יש שתי דרכים: M3 עד זארה (Zara) ואז M5 עד San Siro Stadio, או M2 עד קדורנה ואז M1 עד לוטו.

ההמלצה לטסים מישראל

נחיתה ביום המשחק עצמו היא הימור. עיכוב של שעתיים בטיסה, תור בביקורת דרכונים ונסיעה של יותר משעה למרכז, ואתם רצים לשער עם מזוודה שאי אפשר להכניס. נחיתה יום לפני נותנת שקט. טיסות לבדוק דרך סקייסקנר.

מונית, רכב פרטי ואופניים: מתי זה הגיוני?

רכב פרטי ביום משחק הוא רעיון רע. מספר החניות סביב האצטדיון צומצם וימשיך לרדת לאורך העונה, הרחובות סביב מסומנים לסגירות ולעקיפות, והיציאה מהחניונים אחרי המשחק איטית מאוד. מי שבכל זאת נוהג, עדיף שיחנה בחניון רחוק על קו מטרו וימשיך ב-M5 או ב-M1.

מונית ואפליקציות

מונית עד פתח האצטדיון ביום משחק נתקעת באותם פקקים כמו כולם ובסגירות הכבישים. אם בכל זאת מזמינים, כדאי לבקש להגיע לאזור פיאצלה לוטו ומשם ללכת, ולא לחכות שהנהג ימצא דרך לשער. אחרי המשחק כמעט בלתי אפשרי לתפוס מונית ליד האצטדיון. ההמלצה שלנו: הולכים ללוטו, ושם מחליטים בין מטרו, טרוליבוס 90/91 או מונית.

אופניים וקטנועים

יש חנייה מאורגנת לאופניים ב-ויה אקילה (via Achille), צפונית לרחבת האצטדיון, וחנייה לאופנועים באזור. מי שמגיע באופניים שיתופיים צריך לבדוק שהוא מחזיר אותם בתחנה ולא משאיר אותם בתוך האזור המגודר.

נגישות

אוהדים עם מוגבלות נכנסים דרך שער PC4, שנמצא ליד כניסה 11. תחנות המטרו הקרובות כוללות מעליות, אבל אחרי המשחק העומס סביבן כבד, ולכן כדאי לחכות כחצי שעה ביציע עד שהזרם נרגע.

מה עושים ביום של סיור באצטדיון?

אותם קווים, בלי הלחץ. ביום רגיל M5 מוריד אתכם בתחנת San Siro Stadio וכמה דקות אחר כך אתם בכניסה למוזיאון. זה גם תרגול טוב: מי שמגיע לסיור יום לפני המשחק מכיר את השערים ואת ההליכה ללוטו כשהוא שקט.

איזה כרטיס לסיור

ההבדל העיקרי הוא סיור מודרך מול כניסה עצמאית למוזיאון ולאצטדיון. לסיור מודרך עם מדריך, אפשר להזמין ב-GetYourGuide - סיור מודרך בסן סירו ובמוזיאון או ב-Headout - סיור מודרך בסן סירו. מי שמעדיף להסתובב בקצב שלו יכול לבחור ב-Tiqets - כרטיס לאצטדיון סן סירו בלי תור או ב-Viator - כניסה לאצטדיון ולמוזיאון.

מי שלא ייכנס למשחק בכלל, הסיור הוא הדרך היחידה לראות את הדשא מקרוב. מי שכבר יש לו כרטיס למשחק ואין לו עניין במוזיאון, יכול לוותר. השוואה מלאה בין סוגי הסיורים נמצאת בסיור בסן סירו, ומה עוד קורה בעיר בכרטיסים למשחקים והופעות במילאנו.

הצעד הבא: פתחו את הכרטיס, בדקו איזו כניסה כתובה עליו, ובחרו לפיה M5 או M1. שמרו במפה את תחנת לוטו, כי לשם הולכים אחרי השריקה.

שאלות נפוצות