איך מגיעים לאצטדיון RCDE בברצלונה: מטרו, רכבת, אוטובוס, מונית ומתי להגיע

האצטדיון של אספניול (RCD Espanyol) לא נמצא בברצלונה עצמה. הוא יושב בקורניה דה יוברגט (Cornellà de Llobregat), על הגבול עם אל פראט, כ-10 ק"מ מהמרכז ההיסטורי ודקות ספורות מנמל התעופה. לכן התכנון שונה לגמרי מנסיעה לקאמפ נואו: אין הליכה מהעיר העתיקה, ויש שלוש מערכות רכבת שונות שכל אחת מורידה אתכם בצד אחר של המתחם.

השווינו את דפי המידע ליום משחק שהמועדון מפרסם לפני כל משחק בית, והתוצאה ברורה: מי שבא מהמרכז נוסע ב-FGC, ומי שחוזר אחרי השריקה מתכנן מראש לאיזו תחנה הוא הולך, כי התחנה הקרובה היא גם זו שנחנקת ראשונה.

מה הדרך הכי מהירה להגיע לאצטדיון RCDE מהמרכז?

רכבת FGC מפלאסה אספניה לתחנת קורניה ריירה היא הדרך המהירה והפשוטה ביותר. הרכבות של קו יוברגט-אנואיה (Llobregat-Anoia) של חברת FGC יוצאות מתחנה תת-קרקעית מתחת לכיכר, והקו L8 והקווים הפרבריים S4 ו-S8 עוצרים בקורניה ריירה. משם הולכים כחמש דקות עד השערים. זה הכול.

איך עולים לרכבת הנכונה בפלאסה אספניה

בפלאסה אספניה יש שתי תחנות שונות: תחנת המטרו של קווי L1 ו-L3, ותחנת FGC הנפרדת. מחפשים את השילוט הכתום של FGC, ולא את המטרו האדום-ירוק. כל הרכבות היוצאות מהרציפים של הקו עוברות בקורניה ריירה בכיוון מערב, אבל חלק מהרכבות המהירות למרחקים ארוכים (קווי R) לא עוצרות בכל תחנה, אז מסתכלים על לוח התחנות של הרכבת לפני שעולים.

כרטיס ותעריף

קורניה ריירה נמצאת באזור תעריף 1 של מערכת ATM, כמו מרכז ברצלונה. כרטיס T-casual או כל כרטיס אזור 1 אחר תקף ברכבת הזו בדיוק כמו במטרו, כולל מעבר בין מטרו ל-FGC באותה נסיעה. מי שמגיע עם כרטיס רב-פעמי שקנה לשבוע לא צריך לקנות שום דבר נוסף.

למי זה מתאים

כמעט לכולם. מי שישן ליד פלאסה אספניה, בסנטס או באשמפלה התחתונה יעשה את כל הדרך בפחות מחצי שעה מדלת המלון עד המושב, אם יוצאים בזמן. מי שישן ברובע הגותי או בבורן ייקח קודם מטרו L3 או L1 לפלאסה אספניה ויעבור שם ל-FGC, עם הליכה קצרה בין התחנות. בדקנו את סדר התחנות על הקו: אחרי פלאסה אספניה הרכבת עוברת באירופה-פירה, שהיא גם תחנת המעבר ממטרו L9 סוד שמגיע מנמל התעופה.

מטרו L5 ורודאליס לקורניה סנטר: מתי זו האפשרות הנכונה?

מטרו L5 מתאים למי שישן לאורך הקו הכחול, למשל בסגרדה פמיליה, בדיאגונל או בסנטס. הקו מסתיים בתחנת קורניה סנטר, ומשם יש כ-12 דקות הליכה עד האצטדיון. אותה תחנה משרתת גם את רכבות הפרברים רודאליס (Rodalies) בקו R4.

מה ההבדל המעשי מ-FGC

הנסיעה ב-L5 ארוכה יותר מהמרכז, כי הקו עוצר בתחנות רבות בדרך דרך לוספיטלט. מצד שני, אין צורך במעבר, ומי שעולה בתחנה שעל הקו יושב ברכבת אחת עד הסוף. ההליכה מקורניה סנטר עוברת ברחובות עירוניים רגילים של קורניה, עם בתי קפה ומסעדות פשוטות, ולכן היא גם המקום הטבעי לאכול משהו לפני המשחק. הטיפ שחוזר אצל המקומיים: לאכול במרכז קורניה ולא לחכות לאזור האצטדיון, שבו ההיצע מצומצם ומסתכם בעיקר במרכז הקניות הסמוך.

למה דווקא היא שימושית בחזרה

קורניה סנטר היא התחנה הסופית של L5, כך שכל רכבת יוצאת ממנה ריקה. אחרי השריקה הרציף בקורניה ריירה של FGC מתמלא תוך דקות, ואילו ההליכה הארוכה יותר לקורניה סנטר מפזרת את הקהל. מי שמוכן ללכת עוד שבע-שמונה דקות מרוויח לעתים קרובות רכבת עם מקום ישיבה. זו ההמלצה שלנו למי שלא ממהר במיוחד ורוצה חזרה רגועה.

טראם ואוטובוסים: איך מגיעים בלי רכבת?

הטראם של טראמבאיש (Trambaix) בקווים T1 ו-T2 עוצר בתחנת לס איגואס (Les Aigües), כ-10 דקות הליכה מהאצטדיון. הקווים יוצאים מפרנסס מאסיה (Francesc Macià) בקצה האשמפלה ועוברים לאורך דיאגונל העליון, ולכן הם נוחים למי שישן באזור הזה או ליד קאמפ נואו.

מתי הטראם הגיוני

הטראם איטי יותר מהרכבת, כי הוא עוצר ברמזורים ובתחנות רבות. הוא שווה את זה רק כשהמלון שלכם צמוד לקו, למשל באזור מריה כריסטינה או זונה אוניברסיטרית. למי שבא ממרכז העיר העתיקה, FGC מהיר בהרבה. יתרון אחד בולט: בחזרה הטראם מחלק את העומס, ותחנת לס איגואס פחות צפופה מהתחנה של FGC.

קווי האוטובוס

המועדון מפרסם את קווי האוטובוס שעוברים ליד האצטדיון: 67, 68, 94, 95, M15, L52, L82, ובלילה N13. קווים 67 ו-68 עוצרים ברחוב רוביו אי אורס (Rubió i Ors), כחמש דקות ברגל מהשערים. אוטובוס הוא פתרון לתושבי האזור ולמי שישן בשכונות המערביות, אבל לא לתייר שמגיע מהמרכז: הנסיעה ארוכה ותלויה בתנועה, ובשעות שלפני משחק התנועה סביב קורניה כבדה.

קו הלילה

N13 הוא קו לילה. הוא רלוונטי למשחקים שמסתיימים מאוחר בערב, כשהרכבות כבר בתדירות נמוכה. מי שישן בעיר ותלוי בחזרה מאוחרת יכול לבדוק באתר TMB את המסלול המדויק של הקו לפני היציאה.

מונית, אובר וחניה: למה לא כדאי ברכב?

מונית לאצטדיון אפשרית, אבל ביום משחק היא האפשרות הפחות צפויה מבחינת זמן, והחזרה במונית אחרי השריקה קשה במיוחד. הכבישים סביב האצטדיון, ובראשם אבנידה באישה יוברגט (Av. Baix Llobregat) שבה נמצא המתחם, נחסמים ומאטים לפני ואחרי המשחק.

מונית ואפליקציות

מונית מהמרכז מתאימה לקבוצה של ארבעה שמתחלקים בעלות, או למי שמתנייד עם עגלה, כיסא גלגלים או ילד קטן. הטיפ: לבקש מהנהג להוריד אתכם באזור מרכז הקניות ספלאו (Splau) הצמוד, ולא בפתח האצטדיון עצמו, ומשם ללכת. בחזרה, הסיכוי לתפוס מונית ברחוב סמוך לאצטדיון ברגעים שאחרי השריקה נמוך. מי שתלוי במונית הולך כמה רחובות לכיוון מרכז קורניה ומזמין משם, אחרי שהקהל התפזר.

חניה

המועדון מפנה את מי שמגיע ברכב לחניון פירה דה קורניה (Fira de Cornellà) ולאזור התעשייה אלמדה (Polígono Industrial Almeda), עם גישה ישירה מכביש ה-Ronda. לאופנועים יש אזור מסומן ליד ספלאו. הגישה מכביש A-2 טובה, אבל מי שמגיע ברכב שכור מתייר צריך לקחת בחשבון פקקים ביציאה, ויציאה מחניון עמוס אחרי משחק יכולה לקחת זמן רב.

השורה התחתונה על רכב

לישראלים שמשכירים רכב לטיול בקטלוניה, העצה פשוטה: להשאיר את הרכב במלון או בחניון בעיר ולנסוע לאצטדיון ברכבת. החיסכון בזמן ובעצבים גדול יותר מכל נוחות של דלת לדלת. היוצאים מן הכלל הם משפחות עם ילדים קטנים ומי שממשיך מהמשחק ישר לנמל התעופה.

איך מגיעים לאצטדיון RCDE מנמל התעופה של ברצלונה?

האצטדיון קרוב לנמל התעופה אל פראט (El Prat) יותר מכל אצטדיון אחר בעיר, ולכן מונית מהשדה היא נסיעה קצרה. מי שנוחת ביום המשחק ורוצה לנסוע ישר, עם תיק קטן בלבד, יכול לעשות זאת בלי לעבור דרך העיר בכלל.

בתחבורה ציבורית

הדרך הישירה ביותר: מטרו L9 סוד (L9 Sud) מהטרמינלים עד תחנת אירופה-פירה (Europa|Fira), ושם מעבר לרכבת FGC בכיוון מערב עד קורניה ריירה. אחרי אירופה-פירה הרכבת עוברת עוד כמה תחנות קצרות בלבד עד היעד. חלופה: לרדת מ-L9 סוד בקולבלאנק (Collblanc) ולעבור ל-L5 עד קורניה סנטר. חשוב לדעת שתחנות המטרו של נמל התעופה דורשות כרטיס נמל תעופה ייעודי, וכרטיס T-casual רגיל לא פותח את השער ביציאה מהשדה.

עם מזוודות

אין שמירת חפצים באצטדיון, וכניסה עם מזוודה לא מעשית. מי שנוחת עם מזוודות צריך להשאיר אותן קודם במלון או בשירות שמירת חפצים בעיר. כאן קורניה עובדת לטובתכם: מלון בקורניה או ליד פלאסה אספניה מאפשר להשאיר מזוודה ולהמשיך לאצטדיון בתוך דקות. אספנו את האפשרויות בנפרד: מלונות ליד אצטדיון RCDE.

יום החזרה לארץ

מי שטס הביתה בלילה שאחרי משחק נהנה מהקרבה. מונית מהאצטדיון לשדה היא מהקצרות שיש בברצלונה. עדיין, צריך לקחת בחשבון את חסימות הכבישים ביציאה ולצאת ברגל כמה רחובות לפני שמזמינים. משחק שמסתיים מאוחר בלילה עם טיסה מוקדמת למחרת הוא שילוב סביר, וזה אחד היתרונות הבודדים של מיקום האצטדיון מחוץ לעיר.

מתי לצאת מהמרכז וכמה זמן לוקח ביום משחק?

מתכננים לצאת מפלאסה אספניה כשעה לפני שריקת הפתיחה, ומאזורים רחוקים יותר כשעה וחצי לפני. הנסיעה עצמה ב-FGC קצרה, אבל ביום משחק מצטרפים התור לרכבת, ההליכה בתוך זרם האוהדים, בדיקות הביטחון והחיפוש אחר השער הנכון.

מה קורה לפני השריקה

קופות הכרטיסים של המועדון נפתחות שעות לפני המשחק, והחנות הרשמית באצטדיון פתוחה מהצהריים. האזור הסמוך מתמלא בהדרגה, ובחצי השעה האחרונה לפני הפתיחה הרכבות מהמרכז מלאות באוהדים בכחול-לבן. מי שמגיע מוקדם נכנס בלי לחץ, מוצא את המושב ומספיק לראות את החימום. מי שמגיע ברגע האחרון עומד בתור לבדיקה ומפספס את הדקות הראשונות.

האפליקציה של המועדון

אספניול מאפשרת להזמין אוכל ושתייה דרך האפליקציה של המועדון ולאסוף בתוך האצטדיון בלי לעמוד בתור. בהפסקה זה חוסך זמן אמיתי. מי שעדיין לא קנה כרטיס ורוצה להבין את אזורי הישיבה לפני שהוא מתכנן את הדרך, ירכז הכול כאן: כרטיסים למשחקי אספניול. בשוק המשני, Anyseats מציג מחיר כולל עמלות מראש, וקוד ההנחה TRAVEL4 תקף בקופה. מי שמעדיף אתר בעברית ימצא את המשחקים ב-Ticketingo, עם קוד trav5 ל-5% הנחה.

דרבי ומשחקים גדולים

בדרבי מול ברצלונה ובמשחקים מול ריאל מדריד יש יותר שוטרים, יותר בדיקות ותורים ארוכים יותר. בימים כאלה מוסיפים חצי שעה לכל התכנון, ולא מגיעים עם חולצה של הקבוצה היריבה לאזורים של אוהדי הבית.

איך חוזרים אחרי השריקה בלי להיתקע?

ההחלטה החשובה של הערב היא לאיזו תחנה הולכים בחזרה, ועדיף לקבל אותה עוד לפני שנכנסים לאצטדיון. קורניה ריירה של FGC קרובה ביותר, ולכן כולם הולכים אליה. התוצאה צפויה: תור בכניסה לתחנה ורציף צפוף.

שלוש אסטרטגיות חזרה

• להישאר ולחכות: לשבת במושב עוד 15-20 דקות אחרי השריקה, לראות את השחקנים מודים לקהל, ורק אז לצאת. התור ב-FGC מתקצר משמעותית.
• ללכת רחוק יותר: לצעוד כ-12 דקות לקורניה סנטר ולעלות ל-L5 בתחנה הסופית, או ללכת לטראם בלס איגואס.
• לצאת מוקדם: מי שבאמת חייב להגיע לרכבת מסוימת עוזב כמה דקות לפני הסיום. מבחינת חוויה זה מחיר כבד, ואנחנו לא ממליצים על זה כשהתוצאה עוד פתוחה.

הטיפים שחוזרים אצל אוהדים

• לסמן מראש במפה את קורניה ריירה ואת קורניה סנטר, כי ביציאה מהאצטדיון בלילה קל להתבלבל בכיוונים.
• מי שיושב בצד הקרוב למרכז הקניות ספלאו יוצא ישר לכיוון קורניה סנטר והטראם, ומי שיושב בצד השני קרוב יותר ל-FGC.
• לקנות כרטיס חזרה או לטעון כרטיס רב-פעמי לפני המשחק. התור למכונות הכרטיסים אחרי השריקה ארוך בדיוק כמו התור לרכבת.
• אחרי משחקי ערב מאוחרים, לבדוק את שעת הרכבת האחרונה ב-FGC וב-L5, ולא להניח שהמטרו פועל כל הלילה.

שבת ומשחקים בערב

משחקים רבים של אספניול נערכים בשבת. מי ששומר שבת לא יכול לנסוע ברכבת, ומרכז ברצלונה רחוק מדי להליכה סבירה. הפתרון היחיד הוא ללון בקורניה, בהליכה מהאצטדיון. על האפשרויות כתבנו בנפרד: מלונות ליד אצטדיון RCDE.

נגישות, ילדים וסיור באצטדיון: מה עוד כדאי לדעת?

למי שמגיע עם כיסא גלגלים או עגלת תינוק, הרכבת והמטרו הם האפשרות הנוחה, כי ההליכה מהתחנות שטוחה ועוברת ברחובות עירוניים רחבים. האצטדיון נבנה לפני פחות משני עשורים, והתכנון שלו מודרני: מסדרונות רחבים וגישה נוחה יחסית לאצטדיונים ישנים בעיר.

עם ילדים

עם ילדים קטנים, מספיקה הנסיעה ב-FGC וחמש דקות הליכה. זה אחד היתרונות הגדולים של RCDE על פני אצטדיונים גדולים יותר: הקהל רגוע יחסית, ומשחקים רבים אינם מלאים עד הסוף, כך שהתורים בכניסה וביציאה קצרים יותר מבקאמפ נואו. מי שמשווה בין שני האצטדיונים יכול לקרוא גם על הדרך לספוטיפיי קאמפ נואו.

סיור בלי משחק

מי שלא מצליח לשלב משחק בתאריכים שלו יכול להגיע לאצטדיון ביום רגיל, באותה רכבת ובלי עומס. הסיור באצטדיון RCDE מתאים בדיוק למצב הזה: ביום חול הנסיעה מפלאסה אספניה קצרה עוד יותר, ואפשר לשלב את הביקור עם קניות בספלאו. מה רואים בפנים ואיזה כרטיס מתאים פירטנו בנפרד: סיור באצטדיון RCDE.

הצעד הבא

לפני הטיסה: לקבוע איפה ישנים, לפי האם המשחק בשבת ואם רוצים ללכת ברגל. אחר כך לקנות כרטיס למשחק, ולבסוף לשמור במפה את שלוש התחנות - קורניה ריירה, קורניה סנטר ולס איגואס - כדי שבחזרה תדעו מראש לאן הולכים.

שאלות נפוצות