כרטיסים למשחקי באיירן מינכן בכדורגל: איך קונים ומה חשוב לבדוק לפני

קראנו את תנאי הכרטיסים של המועדון ואת הודעות המבקרים של אליאנץ ארנה (Allianz Arena), ושתי עובדות משנות את התוכנית של מי שטס מישראל. הראשונה: הכרטיס קיים רק באפליקציה, וקובץ PDF כבר לא מכניס לאצטדיון. השנייה: המועדון מכיר רק בשוק שלו, ומזהיר שמכירה לא מורשית עלולה לפסול כרטיס.

מה באמת פתוח למבקר מישראל?

למבקר בלי חברות פתוחים בפועל שלושה ערוצים: שוק הכרטיסים של המועדון, הוספיטליטי ומוכרים משניים. קופה ביום המשחק לא קיימת. כמעט כל כרטיסי הבונדסליגה הביתיים נמכרים לחברים בלבד, ובמשחקים עם ביקוש עודף הם עוברים הגרלה בין חברים וסניפי אוהדים, עם תקרה של שני כרטיסים לחבר.

מכירה כללית: כמעט לא רלוונטית

מי שמחכה ל"פתיחה לקהל הרחב" יחכה הרבה. מקומות הישיבה הרגילים נחטפים הרבה לפני שהם מגיעים לציבור, ולכן הערוץ הזה לא נכנס לתוכנית של מי שטס מישראל.

הוספיטליטי של המועדון

כל אחד יכול להגיש בקשה לכרטיס יומי עם הוספיטליטי דרך פורטל הבקשות של המועדון, בלי חברות. זו הדרך היחידה שמוכרת ישירות מהמועדון ומאפשרת תכנון מוקדם יחסית, אבל היא גם היקרה ביותר, והמלאי מוגבל כי בעלי מנויים עונתיים תופסים את רוב האזורים. במשחקי ליגת האלופות וגביע גרמניה הבקשות נפתחות רק אחרי ההגרלה של אותו שלב.

לזוג שטס לחג, או למתנה של פעם בחיים, זה הערוץ הכי נקי מבחינת סיכון. למי שרוצה בעיקר לראות כדורגל, זה לא שווה את הפער.

איך עובד שוק הכרטיסים של המועדון ומתי הוא נפתח?

שוק הכרטיסים של המועדון (Ticket Exchange) הוא הפלטפורמה שבה בעלי כרטיסים מחזירים כרטיסים למכירה חוזרת, והוא נפתח לכל האוהדים בדרך כלל עד שבוע המשחק. לפני כן רוב המשחקים בו שמורים לחברים. ההרשמה חינמית, והקונה משלם את מחיר הכרטיס היומי בתוספת עמלות, בלי תוספת של שוק.

ההיצע תלוי לגמרי במי שמחליט לוותר על מקומו. אין לוח זמנים לשחרור כרטיסים, וחלונות המכירה פתוחים עד שלוש שעות לפני שריקת הפתיחה.

איך משתמשים בו נכון

• פותחים חשבון אצל המועדון שבועות לפני הטיסה, לא בבוקר המשחק.
• מורידים את האפליקציה של באיירן ומוודאים שהיא נפתחת בטלפון שיגיע איתכם למינכן.
• נכנסים כמה פעמים ביום בשבוע המשחק. הטיפ שחוזר אצל האוהדים הוא שכרטיסים צצים בגלים ובלי הודעה מוקדמת.
• מסתכלים במפת המושבים לפני התשלום, כי כל הצעה מסומנת במקום מדויק.

החיסרון האמיתי

זה ערוץ של הרגע האחרון. מי שסוגר טיסה ומלון שלושה שבועות מראש לא יודע אם ימצא מקום, ולכן הוא מתאים למי שנמצא במינכן ממילא או למי שמוכן שטיול סוף השבוע יעמוד גם בלי המשחק. כרטיס שנקנה בו לא מזכה בהנחת חבר או ילד.

כדאי להצטרף כחבר מועדון בשביל כרטיס?

לביקור בודד לא, כי חברות לא מבטיחה מקום אלא רק כניסה להגרלה וגישה מוקדמת יותר לשוק הכרטיסים. החברות פתוחה גם למי שגר מחוץ לגרמניה ואין לה גיל מינימום, אבל המועדון מוכר את ההטבה הזו למאות אלפי חברים במקביל, וההגרלות על משחקי הבית עמוסות כל עונה.

החישוב משתנה למי שמתכנן לחזור. אוהד שנוסע למינכן פעם בעונה, או קבוצת חברים שרוצה סיכוי בכמה משחקים, מרוויח ימים יקרים: הוא רואה כרטיסים בשוק לפני שהשוק נפתח לציבור. זה ההבדל המעשי היחיד, ולפעמים הוא מספיק כדי להזמין טיסה בראש שקט.

מה חבר מקבל ומה לא

• גישה להגרלות על כרטיסים למשחקים עם ביקוש עודף.
• הנחה קטנה על מקומות ישיבה ברכישה ישירה, לא על כרטיסי עמידה ולא בשוק הכרטיסים.
• לא מקבל: עדיפות מובטחת, מקום מוגדר או פטור מהגבלת שני הכרטיסים.

שורה תחתונה לטיול אחד: חוסכים את דמי החברות ומשקיעים את הזמן במעקב. למי שכבר חבר, ההרשמה להגרלה נסגרת הרבה לפני המשחק ולכן שווה לסמן אותה ביומן בתחילת העונה.

אילו משחקים הכי קשה להשיג?

הקלאסיקר מול בורוסיה דורטמונד ושלבי הנוקאאוט של ליגת האלופות הם הקשים ביותר, ואחריהם כל משחק ליגה בסוף שבוע נוח למטיילים. גם משחקים "קטנים" אינם פנויים. כל משחקי הבית של באיירן מקבלים בקשות מעבר למלאי, ולכן אין משחק שאפשר לקנות לו כרטיס ברגוע.

איך לקרוא את לוח המשחקים

• קלאסיקר וליגת אלופות בנוקאאוט: שוק הכרטיסים כמעט לא משחרר, והשוק המשני במחירי השיא שלו.
• שלב הליגה של ליגת האלופות: פחות לחוץ מהנוקאאוט, והאצטדיון כולו בישיבה.
• גביע גרמניה מול יריבה מליגה נמוכה: הסיכוי הטוב ביותר בשוק הכרטיסים, במיוחד בערב אמצע שבוע.
• ליגה מול יריבה מהמחצית התחתונה: ביום חול או ביום ראשון יש בדרך כלל יותר סיכוי מאשר בשבת.

ההמלצה שלנו פשוטה: מי שרוצה לראות את באיירן ולא משחק מסוים בוחר את התאריך לפי המלאי ולא לפי היריבה. שבוע של גביע או משחק אמצע שבוע חוסך כסף וחוסך גם את הצורך לצאת בשבת, עניין שמשמעותי לחלק מהישראלים.

תאריך ושעה מדויקים בליגה נקבעים רק שבועות ספורים לפני המשחק. לכן טיסה לא גמישה שנקנית מיד עם פרסום הלוח היא הימור, ומי שרוצה להשוות עם קבוצה אחרת יכול לקרוא איך קונים כרטיסים לריאל מדריד, שם המערכת שונה.

איפה לשבת באליאנץ ארנה?

למבקר ראשון הבחירה הטובה ביותר היא הצדדים הארוכים בשכבה התחתונה או השנייה, ואם אין, השכבה העליונה עדיפה על לוותר. באצטדיון שלוש שכבות, גג שמכסה כמעט את כל הקהל, וזווית תלולה שמשאירה גם את השורות הגבוהות בקשר עם המגרש. מחירים נחלקים לחמש קטגוריות, כשקטגוריה 1 היא היקרה וקטגוריה 5 הזולה.

היציע הדרומי ומקומות העמידה

היציע הדרומי (Südkurve) הוא לב האוהדים, עם 9,336 מקומות עמידה מתוך 13,342 בסך הכול. רובם עונתיים. במשחקים בינלאומיים אין עמידה בכלל, הקיבולת יורדת ל-70,000 וכולם יושבים. מי שמוצא שם כרטיס מצטרף לשירה של תשעים דקות ולא לצפייה נינוחה, ומי שבא עם ילדים עדיף שיתרחק.

מה לבדוק במפת המושבים

• בלוקים 340-347 בצפון העליון הם בדרך כלל אזור הקהל האורח, ובלוק 242 לפעמים. אוהד באיירן לא רוצה להגיע לשם בטעות.
• מקומות צמודים: בשוק הכרטיסים כרטיסים מופיעים לעיתים בודדים, ולכן זוג צריך לבדוק ששני המושבים באמת זה ליד זה.
• משפחות: כל ילד צריך מושב וכרטיס משלו, בלי יוצא מן הכלל של ישיבה על הברכיים.

במוכר משני לא מובטח מושב מדויק מראש, ולכן הצפייה בקטגוריה נכונה היא הדבר היחיד שאפשר לתכנן. הטיפ שחוזר אצל האוהדים: היציע הדרומי מתמלא הרבה לפני השריקה, ושווה להגיע מוקדם רק כדי לראות אותו מתארגן.

במה נבדלים המוכרים המשניים ומה הסיכון?

המוכרים המשניים נותנים ודאות מוקדמת יותר, אך המועדון אינו מכיר באף פלטפורמה חיצונית ומזהיר שמכירה לא מורשית עלולה לפסול כרטיס. זה לא אותיות קטנות. במועדון שמכריז שכרטיס שנמכר בלי אישור הוא בדרך כלל לא תקף, השוק המשני הוא הימור מחושב ולא אלטרנטיבה שקולה, ולכן הוא מגיע אחרי שני הערוצים הקודמים ולא לפניהם.

מי שבכל זאת צריך כרטיס לפני שהוא סוגר טיסה, ומבין את הסיכון, עובד כך:

• Anyseats הוא שוק מכירה חוזרת שבו המחיר המוצג כבר כולל עמלות. היתרון שלו הוא השוואה נקייה בין קטגוריות בלי הפתעה בקופה.
• Ticketingo הוא אתר בעברית עם מחירים בשקלים. קוד ההנחה trav5 מוריד מהמחיר 5%, וזה הערוץ הנוח למי שמעדיף לקרוא תנאים בעברית.
• Sportsevents365 היא החברה הקפריסאית שמפעילה גם את האתר בעברית, ומתאימה למי שנוח לו לקנות באתר הבינלאומי. לכן שני האתרים האלה אינם שני מקורות עצמאיים.

מחיר מול ערך נקוב

בכל המוכרים האלה המחיר נקבע לפי ביקוש ועשוי להיות גבוה מהערך הנקוב. אנחנו לא המוכרים, ולא מבטיחים מושב, שורה או כניסה. טבלת ההשוואה על הדף מציגה את המחירים העדכניים.

מי לא צריך לקנות כאן

מי שטס רק בשביל המשחק ולא יוכל לספוג סירוב בכניסה לא צריך לקנות בשוק משני. אם זה אתם, הוספיטליטי של המועדון הוא הפתרון, והחלופה הזולה היא סיור באצטדיון בלי משחק.

מה יכול להשתבש: אפליקציה, העברה וצבעי יריבה

התקלה הנפוצה ביותר כיום היא כרטיס שלא מגיע לאפליקציה, כי הכניסה לאליאנץ ארנה דיגיטלית בלבד. כרטיסי PDF הופסקו, והכניסה נעשית דרך האפליקציה של המועדון או של האצטדיון. הכרטיסים מופיעים בה כשבועיים לפני המשחק, ומוקדם יותר במרכז הכרטיסים הדיגיטלי.

חוק ההעברה האחת

רק מי שהזמין את הכרטיס יכול להעביר אותו, ומי שקיבל העברה לא יכול להעביר אותה הלאה. מי שרוכש בשוק משני צריך לזכור את זה. הצעה שמבטיחה קובץ PDF, צילום מסך של ברקוד או שרשרת של כמה בעלים היא דגל אדום, כי כרטיס כזה לא יעבור בקרוסלה. מי שמקבל העברה יכול לפתוח חשבון אורח, והכרטיס מופיע כ"שמור" עד שהוא מאשר.

יש גם מסלול בדיקה: המועדון מציע לשלוח אליו העתק, חשבונית או קישור להצעה ולקבל תשובה אם הכרטיס תקין. לפני שמסיימים תשלום גדול, זו בדיקה שעולה מייל אחד.

שינוי תאריך, ביטול וצבעים

• כרטיס שנקנה מהמועדון אינו ניתן להחזרה, למעט מקרה שבו הליגה מזיזה את המשחק לתאריך אחר.
• התנאים אוסרים העברת כרטיס לאוהדי הקבוצה האורחת, ואנשים בלבוש של היריבה עלולים להיות מורחקים מבלוק ביתי.
• ילד עד גיל 14 נכנס רק עם מבוגר אחראי שמחזיק כרטיס תקף.
• שומרים תעודה מזהה בכיס: תנאי המועדון דורשים להציג זיהוי בבקשה.

בבטן של כל הסעיפים האלה עומד טלפון אחד. סוללה טעונה וחיבור גלישה במינכן הם חלק מהכרטיס, במיוחד כשאיסור הכניסה חל על סוללות ניידות מעל 100 גרם.

איך מגיעים לאליאנץ ארנה ביום משחק?

הדרך הנכונה היא קו U6 של הרכבת התחתית עד תחנת פרוטמנינג (Fröttmaning), ואז כרבע שעה הליכה על האספלנדה עד אליאנץ ארנה. מכיכר מריאנפלאץ (Marienplatz) הנסיעה עצמה קצרה, כרבע שעה בלוח רגיל, אבל ביום משחק מתכננים כחצי שעה בגלל הצפיפות. סך הכול יוצאים מהמרכז כשעה וחצי לפני המשחק, ואם רוצים להגיע לפתיחה אז קודם.

כרטיס הכניסה אינו כרטיס נסיעה, ולכן קונים כרטיס נפרד לאזור M. השערים נפתחים כשעתיים ורבע עד שעתיים וחצי לפני השריקה.

רכב, תיקים ותשלום

• רכב שכור הוא בחירה גרועה: פינוי החניונים לוקח עד שעתיים וחצי אחרי הסיום, עם כ-11,000 מכוניות.
• תיק גדול מ-A4 לא נכנס. יש שמירת חפצים בעמדות השירות, אבל עדיף להשאיר במלון.
• נוזלים, בקבוקים וכלי מתכת אסורים, גם בקבוק מים של ילד.
• באצטדיון ובדוכני האספלנדה משלמים בכרטיס או במכשיר חכם בלבד. מזומן לא עובד.

טיפים מאוהדים ליציאה

• הטיפ שחוזר אצל האוהדים: לצאת מיד בשריקת הסיום כמעט אף פעם לא מקצר את הדרך, ועדיף לחכות עשרים דקות עם בירה באספלנדה.
• בערבי ליגת אלופות הרכבת מפעילה לעיתים מקטעים עד קיפרנגרטן (Kieferngarten), ומשם או ישירות למרכז.
• בדרך אל האצטדיון מגיעים מוקדם: הרכבות לפני הפתיחה עמוסות כמעט כמו אלו שאחרי הסיום.

הצעד הבא: פותחים היום חשבון אצל המועדון, מסמנים את המשחק שמעניין, וסוגרים טיסה גמישה דרך Skyscanner רק אחרי שהתאריך המדויק נקבע.

אילו משחקים ואירועים זמינים עכשיו?

לוח המשחקים הזמינים מתעדכן כאן אוטומטית, עם מחירים בזמן אמת אצל Ticketingo. בוחרים משחק ועוברים לרכישה אצל המוכר.

שאלות נפוצות