איך מגיעים לגוויס סטדיום בברגמו: מטרו, אוטובוס, מונית ומתי להגיע

גוויס סטדיום (Gewiss Stadium) שינה את שמו: מאז ספטמבר 2025 הוא נקרא ניו באלאנס ארנה (New Balance Arena), ובמסגרות של אופ"א הוא מופיע כ"סטאדיו די ברגמו". זה אותו מגרש בדיוק, בכתובת Viale Giulio Cesare 18, בשכונת בורגו סנטה קתרינה שבין העיר התחתונה לגבעה של העיר העתיקה. השלטים בעיר, אפליקציית ATB ומפות גוגל משתמשים בשמות השונים לסירוגין.

אטאלנטה (Atalanta) משחקת בבית שגדל לאורך השנים מאצטדיון עירוני ותיק מ-1928 למגרש מודרני וצמוד, אבל הגישה אליו נשארה של שכונת מגורים: רחובות צרים, כמעט בלי חניה ועם הרבה אוהדים ברגל. השווינו את חמש דרכי ההגעה, וההמלצה ברורה - ברגל או באוטובוס בהלוך, וברגל בחזור.

מה הדרך הכי טובה להגיע לגוויס סטדיום ביום משחק?

הדרך הטובה ביותר היא ברגל, ואם אין כוח - קו 9 של ATB בהלוך בלבד. ברגמו קטנה. מתחנת הרכבת עד שערי האצטדיון יש כ-2.5 קילומטר, כחצי שעה הליכה רגועה בעלייה מתונה בקטע האחרון, ומהעיר העתיקה (Città Alta) זה פחות מחצי שעה, רובה בירידה.

הסיבה שההליכה מנצחת היא לא רק הנוף. אזור האצטדיון הופך לאזור תנועה מוגבלת החל משעתיים לפני שריקת הפתיחה, הכבישים סביב Viale Giulio Cesare נחסמים, ואוטובוסים עוקפים ונתקעים בפקקים של מי שעוד ניסה להגיע ברכב. בשכונה עם רחובות צרים כמו בורגו סנטה קתרינה, כל דקה של עיכוב בכביש מצטברת.

למי האוטובוס מתאים יותר

משפחות עם ילדים קטנים, מבוגרים ומי שמגיע עם מזוודה ישר מהטיסה ירוויחו מקו 9, שיוצא מאזור התחנה ועובר דרך פורטה נואובה. מי שנכנס ליציע האורחים או לקורבה הדרומית צריך לדעת שהמסלול ברגל מגיע אליהם קרוב יותר מהתחנה.

מה עם מטרו

אין מטרו בברגמו, ולמרות שהמילה מופיעה בחיפושים, אין קו רכבת עירונית שמגיע לאצטדיון. מי שמחפש עדיין כרטיס יכול לראות את האפשרויות לקנות כרטיסים למשחקי אטאלנטה לפני שמתכננים את הדרך.

איך מגיעים באוטובוס: קו 9 של ATB והחשמלית T1

קו 9 של חברת ATB הוא האוטובוס שמחבר את אזור תחנת הרכבת ופורטה נואובה לאצטדיון. הנסיעה עצמה קצרה, כעשר דקות בתנאים רגילים, והאוטובוסים נגישים לכיסאות גלגלים. ביום משחק ATB משנה מסלולים ומקצרת קווים בגלל סגירות הכבישים, כך שהאוטובוס עוצר לפעמים מעט רחוק יותר מהרגיל.

כרטיס נסיעה

את הכרטיס קונים באפליקציה של ATB, בקיוסקים ובטבקי, ולא אצל הנהג. אטאלנטה ו-ATB חתמו בעונות האחרונות על הסכם שבו כרטיס המשחק או המנוי משמש גם כרטיס נסיעה חינם בכל רשת ATB-TEB לאורך יום המשחק; כשההסכם בתוקף, מציגים את כרטיס המשחק לפקח. מי שנשאר בעיר יומיים ירוויח מכרטיס יומי באפליקציה.

החשמלית T1 לא באמת עוזרת

קו החשמלית T1 של TEB יוצא מצידה המזרחי של התחנה לכיוון עמק סריו, ואינו עובר ליד האצטדיון. מי שבכל זאת עולה עליו נשאר עם כרבע שעה הליכה ברחובות לא מסומנים, כלומר אותו זמן כמו ללכת מהתחנה מלכתחילה. הטיפ שחוזר אצל אוהדים מבקרים: פשוט ללכת אחרי זרם החולצות השחורות-כחולות, ולא להתעסק עם החשמלית.

בסוף המשחק התמונה מתהפכת. התורים לאוטובוסים ארוכים, והם זזים לאט עד שהכבישים נפתחים כחצי שעה אחרי השריקה.

איך הולכים ברגל מהתחנה ומהעיר העתיקה?

מתחנת הרכבת הולכים כחצי שעה צפונה-מזרחה דרך העיר התחתונה, ומהעיר העתיקה פחות מחצי שעה בירידה. שני המסלולים פשוטים, מוארים ומלאים באוהדים ביום משחק.

מהתחנה ומפורטה נואובה

יוצאים מתחנת הרכבת של ברגמו, עולים בשדרה הראשית לכיוון פורטה נואובה, וממשיכים מזרחה לכיוון בורגו סנטה קתרינה עד האצטדיון ב-Viale Giulio Cesare. הקטע האחרון מטפס מעט. זה לא קשה, אבל עם ילדים כדאי לתכנן 40 דקות ולא 30.

מהעיר העתיקה

מי שמבלה את אחר הצהריים בעיר העתיקה יורד ממנה בשביל אחד השערים בחומה הוונציאנית לכיוון בורגו סנטה קתרינה, ומגיע לאצטדיון ברבע שעה עד חצי שעה. הירידה נעימה. העלייה חזרה בלילה אחרי המשחק קשה יותר, ולכן רוב האוהדים חוזרים אחרי המשחק לעיר התחתונה ומשם ממשיכים.

יציע האורחים

אוהדי הקבוצה האורחת מקבלים את הגזרה הדרום-מערבית, והכניסה אליה מפיאצלה גויזיס (Piazzale Goisis). ישראלי שקנה כרטיס במגזר אורחים צריך לכוון לשם ישירות, ולא לשער הראשי ליד הקורבה הצפונית.

מונית, אפליקציות ורכב פרטי: למה זה רעיון גרוע ביום משחק

מונית עובדת רק עד גבול אזור הסגירה, ורכב פרטי כמעט לא מוצא חניה. ביום רגיל נסיעה במונית מהתחנה לאצטדיון אורכת כעשר דקות. ביום משחק היא נעצרת במחסום, ומשם הולכים ממילא ברגל.

מוניות ואפליקציות

בברגמו פועלות מוניות עירוניות שמזמינים בתחנות המוניות או באפליקציה FreeNow, ואובר זמין בעיקר בשירותי הפרימיום שלו ובמחירים גבוהים בהתאם. אחרי המשחק אין מוניות פנויות סביב האצטדיון, והאפליקציות מראות זמני המתנה ארוכים. מי שחייב מונית בחזור - הולך עשר-חמש עשרה דקות לכיוון פורטה נואובה או העיר התחתונה ומזמין משם.

נהיגה וחניה

יש חניון עירוני ליד האצטדיון, אבל ביום משחק הוא מתמלא או נחסם, והרחובות מסביב נסגרים לתנועה. ישראלים ששכרו רכב לטיול באגמי צפון איטליה נוטים לנסוע איתו עד המגרש, ומגלים שהם מבזבזים שעה בפקק היציאה אחרי שריקת הסיום. הפתרון הוא להחנות בחניון של המלון או בחניון בעיר התחתונה, ולהמשיך ברגל או בקו 9.

רכיבה

אופניים שיתופיים אפשריים, אבל העלייה בקטע האחרון והקהל ברחובות הופכים אותם לפחות נוחים מהליכה.

איך מגיעים מנמל התעופה אוריו אל סריו לאצטדיון?

מנמל התעופה מילאנו-ברגמו (Orio al Serio) לוקחים את אוטובוס שדה התעופה של ATB לתחנה או לפורטה נואובה, וממשיכים בקו 9 או ברגל. שדה התעופה נמצא ממש בשולי העיר, וזו אחת הנחיתות הנוחות ביותר באירופה לאוהדי כדורגל.

אוטובוס שדה התעופה (קו 1) נוסע כרבע שעה עד מרכז העיר התחתונה, ומשם המסלול זהה לכל מי שמגיע מהתחנה. מונית מהשדה ישירות לאצטדיון אורכת ביום רגיל רבע שעה עד חצי שעה, אבל ביום משחק היא תעצור באותו מחסום ותשאיר אתכם עם הליכה.

לנחות ביום המשחק?

טעות שחוזרת אצל ישראלים: לתזמן טיסה שנוחתת שלוש-ארבע שעות לפני המשחק. בין ביקורת הדרכונים, המזוודות והאוטובוס, הזמן נגמר מהר מאוד, ומזוודה אסור להכניס לאצטדיון. עדיף לנחות יום קודם, ומי שבכל זאת מגיע באותו יום צריך להשאיר את התיק במלון או בשמירת חפצים בעיר לפני ההליכה למגרש. טיסות לברגמו משווים ב-Skyscanner.

מלון ליד השדה הוא לא מלון ליד האצטדיון

המלונות סביב אוריו אל סריו נמצאים בצד השני של העיר ביחס לאצטדיון. פרסמנו בנפרד: מלונות ליד גוויס סטדיום ובמרכז על קו 9.

מתי לצאת ומה קורה אחרי שריקת הסיום?

יוצאים מהמרכז כ-90 דקות לפני שריקת הפתיחה, ובחזור הולכים ברגל במקום לחכות לאוטובוס. ההליכה עצמה אורכת חצי שעה, ובדיקות הביטחון בשערים לוקחות זמן נוסף.

לפני המשחק

ביום משחק נבדקים בשער הכרטיס ותעודה מזהה, ואוהדים זרים נדרשים להציג דרכון מקורי שתואם לשם על הכרטיס. במשחקים גדולים ובמשחקים אירופיים הבדיקות מחמירות והתורים ארוכים. מי שמגיע עשרים דקות לפני הפתיחה עלול לשמוע את השריקה מבחוץ.

אחרי המשחק

היציאה מהאצטדיון מהירה יחסית בגלל גודלו, אבל הכבישים סביבו נשארים סגורים כחצי שעה אחרי השריקה, והאוטובוסים מתמלאים מיד. הטיפ שחוזר אצל מקומיים: ללכת ברגל עשר דקות לכיוון העיר התחתונה, לעצור לבירה או לגלידה, ולתת לגל הראשון לעבור. מי שבכל זאת צריך אוטובוס יעלה בתחנה רחוקה יותר מהאצטדיון, שבה הוא עוד לא מלא.

אוהדי האורחים

במשחקים עם קהל אורח גדול המשטרה מעכבת את יציע האורחים בסוף המשחק, ולפעמים מסיעה אותו באוטובוסים מיוחדים לנקודת איסוף בעיר. מי שיושב שם צריך לתכנן זמן נוסף, ולא לקבוע רכבת או טיסה צמודה.

שבת, נגישות וילדים: איך מתכננים הגעה ברגל

לשומרי שבת ברגמו נוחה במיוחד: גם מאזור התחנה וגם מהעיר העתיקה מגיעים לאצטדיון ברגל בחצי שעה. משחקי סרייה A נערכים הרבה בשבת אחר הצהריים ובערב, ותאריכים מדויקים נקבעים שבועות ספורים מראש, כך שמי שמזמין טיול סביב משחק צריך להיות גמיש.

שבת

מלון בעיר התחתונה, בין התחנה לפורטה נואובה, מאפשר הליכה של כחצי שעה לכל כיוון בלי לגעת בתחבורה. העיר העתיקה קרובה בדיוק כמו התחנה, אבל העלייה חזרה אליה בלילה מעייפת יותר. מי שנשאר עד מוצאי שבת יכול להשתמש באוטובוס או במונית בחזור, אחרי שהקהל התפזר.

נגישות

האוטובוסים העירוניים של ATB נגישים לכיסאות גלגלים, והאצטדיון המשופץ כולל מקומות ייעודיים. במסלול ההליכה יש עליות מתונות ומדרכות צרות בחלק מהרחובות, ולכן לבעלי מוגבלות ניידות האוטובוס הוא הבחירה, בתנאי שמגיעים מוקדם לפני הסגירות.

ילדים

ילדים מסתדרים טוב עם ההליכה בהלוך. בחזור, אחרי משחק ערב, הם עייפים. כדאי לבחור מלון קרוב, ולמי שעוד לא סגר כרטיסים: טיקטינגו הוא אתר בעברית עם שירות בעברית, וקוד trav5 נותן 5% הנחה, מה שנוח למשפחה שקונה כמה כרטיסים יחד. מי שמחפש מבחר רחב יותר של מושבים יכול להשוות ב-Anyseats, שוק משני שבו המחיר המוצג כולל עמלות, עם קוד TRAVEL4 בקופה.

שאלות נפוצות